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あれ からもう3週間、満開通り過ぎて葉が目立つようになってました。あ～、時が過ぎるのが早い。

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あれ、咲いてる? 梅ではなさそうだし、ソメイヨシノではないんだろうけど、種類がわからない。

昨年人生初の一眼レフカメラとしてPENTAX K-xを購入、何度か撮影してきました。購入したのはWレンズキットという広角18-55mmと望遠55-300mmのレンズ２本がついたセット販売の物。私の使い方が55-300mmの望遠端を使うことが多いため、本日は18-55mmレンズを試しに。

実を言うと、望遠レンズでの画質に不満だったんです。等倍で画面に映すとぼやっとしている。シャッタースピードを速くしても変わらないので、手ぶれが原因ではなさそう。使い方が悪いのか、レンズかカメラか一眼レフといえどもこんなモノなのか。このカメラけっこう評判良かったはずなんだけどなぁ。

そこで18-55mmレンズでの結果を見れば、カメラ本体の性能が分かるかもと思った次第。結果は満足。これくらいは写ってもらわないとね。

というわけで、悪いのは使い方か望遠レンズかオートフォーカスってことでしょうか。確認するには性能の良い望遠レンズで写すのがてっとり早いのですが、望遠レンズって高いんだよなぁ…

しかし撮影中お子様数名が蜂を捕まえんと、虫取り網ふりまわし蜂を追い払ってくれるのには参った orz

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本日フィリピンより帰国。

JRのグリーン席のように、多くの旅客航空機にはエコノミークラスより高級な席としてビジネスクラス・ファーストクラスが備わっています。当然高価なので私の会社では上位の管理職くらいしか使用できませんし、個人的にもなかなか手を出せるものではありません。

しかし稀にエコノミークラスのチケットを購入したのに、ビジネスクラスの席が割り当てられることがあります。エコノミークラスが満席かつビジネスクラスに空席がある場合、空席で運行するくらいならエコノミークラスの購入者でも乗せてしまったほうが良いという判断でしょう。そんな機会にはなかなか巡り合わないんですが、今回の帰国便でその機会に恵まれました。どうせなら飛行時間の長いアメリカ便でのほうが良かった

ビジネスクラスは席が広いとか食事がいいとか高価なだけのサービスがあるのですが、席が航空機の前の方に配置されているという特徴もあります。主翼よりかなり前に席があるので、窓側だと外の景色が良く見えます。というわけで、機内にカメラを持ち込んで外の景色を撮影しました。10km先の景色を撮影するようなものなので、手ぶれを抑えるのは困難ですねぇ。三脚なんか立てられないし、そもそも機体が揺れているし。

写真は沖縄上空で撮影したもの。撮影可能な時間帯で陸地として見えたのはこことフィリピン、富士山くらい。富士山も何枚か撮ったのですが、あまりぱっとしなかったのでこちらを採用。

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ホテルの部屋から。マニラではここ数日夕日がきれいな赤をしています。朝日や夕日が赤いのは空気に含まれる水の粒子で波長の短い光(=青)が散乱され、赤が目に飛び込んでくるからと聞きます。暑いし海上からの水蒸気が多いのだろうな。

本当はもっと低い場所から椰子の樹の向こうに夕日という構図を、望遠で撮って太陽を大きく見せるようにしたかったのだけど、場所得られず。

明後日帰国だけど、すぐ舞い戻るかもしれない orz

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昨日は神奈川県丹沢湖に紅葉撮影。道中渋滞で遅れた&山間部で日暮れが早いため時間がなく、ダム横(丹沢湖はダム湖)にある公園一箇所に的を絞って撮影。銀杏は半分以上散っており辺り一帯黄色でしたが、紅葉の方は真っ赤なものから緑→紅のグラデーションを出しているものまで様々。

この場所のいい所は写真のような上から見下ろす構図が撮りやすいこと。駐車場がダムの上、公園が下にあるので公園に向かう途中で見下ろす場所に出会えます。普段紅葉や桜を撮るのは見上げる構図が多いですからね。他の場所だとまず山に登らないといけないので便利。まぁ帰りは登りになるんですけどねｗ

さて前回 からですが、物欲に負けて新カメラとしてPENTAX K-xを購入・使用しています。今まで使っていたPowerShot Pro1からはEVF→光学ファインダとなり、当然ですが使い勝手の違いに苦戦中。今までCMOS撮像素子は発色が今ひとつという思いがあったのですが、十分使えそうですね(ただ1/2インチ以下のいわゆるコンデジ機は未だCCDの方が良いと思ってたり)